Куплю самый дешевый билет... Обычно такова первая фраза клиента, звонящего в турагенство. Так какие же все таки бывают тарифы на авиа билеты? Казалось бы, простой вопрос! Какие? "Первый, бизнес и экономический!". На самом деле все несколько сложнее.

Пожалуй, самый широкий тип тарифов - это опубликованные тарифы авиакомпаний, то есть тариф на данное направление и на данного перевозчика. По данным тарифам вы всегда сможете купить билет в любом представительстве авиакомпании, даже в аэропорту (при наличии свободных мест, разумеется). Летать по опубликованным тарифам дело довольно накладное. Например, самый дешевый опубликованный тариф по маршруту Торонто - Киев - Торонто немецкой компании Lufthansa стоит более 2500 канадских долларов.

Самая обширная категория тарифов, которыми пользуется основная масса пассажиров - это специальные тарифы. Логика авиакомпании здесь достаточна очевидна - чем дешевле тариф, тем жестче условия его применения. Поэтому имеет смысл рассмотреть основные условия применения и ограничения специальных тарифов более подробно.

Обычно все тарифы данной группы имеют минимальный и максимальный сроки пребывания в пункте назначения (так называемые Minimum stay и Maximum stay). За редким исключением, большинство специальных тарифов имеет минимум пребывания ночь с субботы на воскресенье (так называемое "Правило воскресенья" - Sunday Rule) и максимум один месяц. Например, вы летите в Прагу авиакомпанией "LOT" в субботу и возвращаетесь в Торонто в воскресенье той же недели ("правило воскресенья" выполнено). Если же вы полетите по тому же маршруту с понедельника по субботу, то есть не захватите в Праге ночь с субботы на воскресенье, то стоимость билета будет в несколько раз выше.

Другой важный критерий - это наличие промежуточных остановок по маршруту (так называемый "Стоп Овер" - Stopover). Стоповером считается остановка более чем на сутки. Почти все специальные тарифы или не допускают таких остановок, или требуют определённой доплаты за такую возможность. Например, вы летите в Киев с голландской авиакомпанией KLM. Вылетаете из Торонто в 18.00 - в Амстердаме вы в 7.40, а рейс в Киев вылетает в 14.05, но вы захотели продлить время пребывания в этом городе до 3 дней, то стоимость вашего билета будет выше (вернее, возрастет стоимость tax).

Часто имеется необходимость прилететь в один пункт, а вернуться назад из другого (так называемый незавершенный круговой маршрут или Open jaw). Например, вы летите в Берлин, а возвращаетесь из Франкфурта. Для специальных тарифов возможность разрыва по маршруту определяется тарифной политикой конкретной авиакомпании.

Разумеется, все специальные тарифы имеют фиксированные даты вылета и прилёта, изменение которых запрещено совсем или разрешено с существенными штрафами. Возврат билета, выписанному по специальному тарифу производится только в исключительных случаях.

Еще одной характерной особенностью этой группы тарифов является невозможность бронировать его - в правилах применения указано, что оплата и выписка авиабилета должна быть произведена не позднее 72 часов после бронирования; участие в "листе ожидания" (так называемый Waiting List) также ограничено. Хотелось бы добавить, что квота мест (то есть количество мест в самолете, которое авиакомпания может продать по этому тарифу, исходя из коммерческой выгоды) крайне ограничена. Очевидно, что в разгар туристического сезона сложно рассчитывать на самый дешевый билет.

В последнее время заметное распространение получили специальные предложения (Special Offers) и различные рекламные (Promotional) тарифы. Их появление связано с желанием авиакомпаний заполнить незагруженные рейсы в межсезонье, привлечь пассажиров на новые рейсы и сохранение конкурентоспособности на конкретном направлении рынка. Пожалуй, самый большой минус этих программ - это их непредсказуемость. Невозможно заранее предсказать, какая авиакомпания и на каком направление выступит со специальным предложением, каковы будут его сроки действия и стоимость билета. Поэтому информация, что кто-то, когда-то летал куда-то за совсем незначительную сумму, часто имеет только познавательный интерес.